😏北京首条樱花河将亮相 打造“一刻钟滨水会客厅”😁

　　中新网北京3月26日电 春风拂过，碧水潺潺，漫步于北京市朝阳区的北小河滨水空间，一步一景皆是诗意，一城烟火尽在水岸。4.2公里的北小河滨水空间焕新亮相，水岸与公园无界融合，以樱花为特色花卉，形成北京首条“樱花河流”，北小河全域种植60余个樱花品种近6000株樱花，盛花期将呈现落英缤纷、粉黛满河的瑰丽景致。3.8公里航线即将开通，市民可乘舟赏樱、临水观城。

　　北小河滨水空间通过实施水利水生态治理、绿化美化提升等工程，打造“生态自然段、商业活力段、都市休闲段”三个主题段落，构建起一条融合生产、生活、生态空间等多元功能于一体的“城市蓝色磁力带，市民幸福烟火岸”，绘就出“水城共融、人水相亲”的生动画卷。

4.2公里的北小河滨水空间焕新亮相，水岸与公园无界融合，以樱花为特色花卉，形成北京首条“樱花河流”。记者 富田 摄

　　串联14个社区，打造“一刻钟滨水会客厅”

　　北小河是坝河的支流，流经东湖、望京等繁华商区。历史上，它曾是京郊农田的生命水源。随着城市开发，北小河由郊野河变身城市内河，也一度面临水质不佳、岸线生硬、空间割裂的困扰。步道忽宽忽窄、时有时无，景观乏善可陈。

　　2024年，朝阳区启动了北小河滨水空间综合治理，涉及4.2公里河道，水岸面积约40万平方米，流经14个小区，直接惠及大约8万人，最近的小区离岸边只有50米。

　　治河最关键的是让河流“活起来”。工程通过新建8.4公里高品质绿道，拆除现状围栏实现空间缝合与慢行体系贯通，为14个滨河小区开设了17个通往河道的入口，让居民出门即入绿道，步行即可通达公园、商圈、地铁站，真正实现“家门口的幸福水岸”。

　　拆围栏、做慢行连通，工程难度并不大，难的是破除观念上、机制上的桎梏。“以前，滨水空间是割裂的，水务局治河、绿化局管树和草，物业管小区里的事儿。但游客的体验感不够好。”朝阳区水务局建管科科长马海涛说，为了让“水面-绿地-建筑物”无缝衔接，多部门协同发力，拆除有形的物理界线，形成无界的滨水公园。

　　滨水空间归根结底是要服务于人，为了让它既好看又好用。工程在两岸融入艺术地景、云瀑叠水、船闸花园等元素，营造富有诗意和趣味的滨水景观，为市民提供文化艺术、时尚潮流、自然生态的休闲场所。儿童游乐区、运动健身场、林下休憩点错落有致，大象滑梯、观景平台、卡路里公园等节点，让不同年龄的人都能找到属于自己的舒适空间。

　　就拿大象滑梯来说，圆润敦实的形态格外吸睛，复古款式唤起了很多“80后”的童年记忆。“这大象滑梯好看又安全，玩起来特别有小时候的味道，一下子就勾起童年回忆了！”带着儿子玩耍的张炜女士笑着说道。

4.2公里的北小河滨水空间焕新亮相，水岸与公园无界融合，以樱花为特色花卉，形成北京首条“樱花河流”。记者 富田 摄

　　首条樱花河将亮相，城市内河重归自然野趣

　　“滨水空间的核心魅力在于它是线性的，是水绿交织的空间，这就有更多的机会去承载多元需求。”马海涛说，改造后的北小河，实现了生态、休闲、商业、交通功能融合，不仅是“花园城市”的示范样板，更会持续不断地滋养着城市的发展。

　　5000余平方米水生植物依水而植，净化水质的同时，为水域增添盎然生机；昆泰码头旁，全市首个近万平方米“生境花园”依河而建，选用刺槐、香花槐、山楂、山杏、稠李、八宝景、波斯菊等，本土乔、灌、草、地被等不同植被40余种，形成草甸、花海、坑塘、密林等不同植被群落，为鸟类、昆虫、水生生物营造栖息家园，让城市内河重归自然野趣。

　　水岸与公园无界融合，以樱花为特色花卉，探索一条生态＋文商旅体融合发展的新路径。北小河全域种植60余个樱花品种近6000株樱花，覆盖北小河及沿岸公园。其中，沿北小河滨水空间两岸成片种植3000余株，绵延4.2公里，形成北京首条“樱花河流”，盛花期将呈现落英缤纷、粉黛满河的瑰丽景致。届时，北小河将成为名副其实的樱花河，还将开通3.8公里航线，市民乘舟赏樱、临水观城，别有一番韵味。

　　北小河沿线分布着六佰本、欢乐颂、望京美食街等知名商业体。目前，已经通过桥、水和慢行步道链接互动，打开了商业与滨河之间的界面。行走在如意桥上，宽敞的观景平台将两岸繁华尽收眼底，这座便民地标桥不仅连通六佰本商业体与地铁14号线东湖渠站，更实现商业人流与滨水休闲的无缝转换，成为兼具通行与观景功能的“城市阳台”。

　　3.8公里游船航线和水上活动空间，将打造赛艇、垂钓、游泳等群众喜爱的城市滨水活动。目前，北小河畔广顺北大街段正在打造一条美食街。今后，该区域将利用场地高差，结合建筑形式及功能布局，将原有的单一岸线改造为休闲消费、漫步、亲水三个层次的岸线空间体系，打造一个集商业、休闲、文化、运动于一体的复合型滨水商业旅游景观带。

　　下一步，北京市朝阳区将加大统筹力度，推动1.3万平方米北小河滨水商业体落地，升级为带动区域高质量发展的“动力河”。(完)

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