🍽群山为“岸” 商贸成“海”：重庆秀山于武陵山腹地开“世界超市”♌️

　　中新网重庆4月22日电 (罗永皓)“订单一年比一年多。”22日，重庆市秀山县振雄塑胶制品有限公司副总经理杨天宇接受中新网记者采访时，正带领团队筹备一批三天后发往美国的订单。他称，得益于中欧班列的便捷运输，企业自2021年8月落户秀山以来，海外订单呈持续增长态势。

图为武陵山(秀山)快递分拨中心。中新网记者 何蓬磊 摄

　　武陵山(秀山)国际电商产业园展厅里，全国优质物产与东盟十国特色好物齐聚一堂；全球潮玩爱好者追捧的泡泡玛特盲盒，与黄精、茶叶等“土特产”经同一趟班列“出海”……记者走访秀山时看到，这座地处武陵山腹地的小城，已悄然蜕变成一个“世界超市”，实现“国货出海、洋货入渝”双向流通。

　　素来有“边城”之称的秀山，为何能在物流、电商领域“异军突起”？

　　“秀山无山，边城无边。”秀山土家族苗族自治县县长谭雪峰一语打破人们固有印象。据了解，该县位于渝鄂湘黔四省(市)结合部，有“一脚踏三省、三省共一城”的区位优势，且县境中部是武陵山区最大平坝，具备中等规模以上城市空间承载能力。

　　早在2009年，秀山就开始谋划在武陵山区筑“岸”引航，布局物流产业。秀山土家族苗族自治县通道经济发展中心副主任王旭回忆，彼时，当地提出“买武陵、卖全国”的思路，启动6平方公里物流园区规划，建成渝怀铁路300万吨战略装卸点、集装箱中转站等基础设施。

图为武陵山(秀山)国际物流枢纽。中新网记者 何蓬磊 摄

　　随着西部陆海新通道东线枢纽加快形成，秀山陆续建成投用武陵山(秀山)国际物流枢纽、武陵山(秀山)国际电商产业园、武陵山(秀山)快递分拨中心等。同时，当地开行西部陆海新通道班列、中欧班列“武陵山号”、东盟跨境公路班车，实现“2天到东盟、14天到欧洲”。

　　重庆秀山广联陆港建设发展有限公司云智物流分公司副总经理田景友介绍，当地已相继建成自己的公路港、无水港，并创新打造金融监管仓，在银行、企业和仓储之间架起信用桥梁，缓解企业资金周转压力。“企业敢接单、敢发货，业务开展更有底气。”

　　以出口东南亚为例，田景友算了一笔“成本账”：以前货物要经陆路到宁波港，通过海运抵达目标城市。现在直接经西部陆海新通道南下，到广西钦州再搭乘出海班轮，通过“一箱到底、一单到底”铁海联运方式，“时间节省10天不说，每箱成本还将节约25%”。

图为武陵山(秀山)国际电商产业园展厅里摆放的海外商品。中新网记者 何蓬磊 摄

　　如今，当地已构建起国际、区域、县域三级联动的物流网络，传统电商顺势从“卖本地”升级为“卖全球”，“秀山造、武陵产”也加速走向全球。过去的“山旮旯”走向开放前沿，逐渐形成一片商贸之“海”。

　　数据显示，秀山已引进亚马逊、速卖通等平台孵化器，累计孵化跨境电商企业141家、跨境店铺400家。2025年，秀山完成通道运量1524标箱、货值1.5亿元(人民币，下同)，进出口总额3.2亿元。

　　此外，武陵山产品销往68个国家和地区的同时，带动该县县域外2.3万人口和2万余市场主体选择秀山。目前，当地电商从业人员已超3万人，并有大量“90后”“00后”青年选择返乡入乡。(完)

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