😂雪域破极 “沈阳造”氢能无人机飞越 “生命禁区”👆

　　中新网沈阳4月28日电 (记者 赵桂华)4月28日，记者由沈阳市沈北新区获悉，盛科航宇研发的适用于高原高寒环境的氢能燃料电池动力系统及氢能无人机，近日在西藏极寒高海拔地区试飞圆满成功。

试飞现场。沈北新区委宣传部供图

　　此次试飞的成功，不仅标志着我国氢动力航空技术在极端环境下的应用瓶颈被成功突破，更填补了高原高寒地区长续航、零污染无人作业的市场空白，为我国低空经济在特殊场景的拓展定了坚实基础。

　　据了解，作为低空经济领域的新锐力量，盛科航宇于2023年在沈北新区正式成立，是一家由哈尔滨工业大学沈轶岭博士领衔核心技术团队、专注于氢动力无人机研发制造的高新技术企业。公司深耕固定翼、多旋翼氢能无人机研发制造领域，凭借顶尖的技术研发实力，在短时间内实现了从技术研发到产品落地的跨越式发展，取得了业内领先的技术成果。不久前，已获得沈阳产业技术研究院通过市场化投资平台完成的Pre-A轮投资。

　　盛科航宇总经理秦健告诉记者，此次西藏试飞是对氢动力无人机极端环境适应能力的终极考验，环境极为恶劣。西藏作为“生命禁区”，冬季气温-20℃~-40℃，昼夜温差大，传统锂电无人机易容量暴跌、无法启动。试飞区域海拔4000-5500米，空气稀薄、氧含量仅为平原60%-70%，不仅导致传统动力大幅衰减，还对无人机核心系统提出高要求，八级强风裹挟乱流更加剧了试飞难度。

　　面对多重考验，盛科航宇X10氢动力旋翼无人机表现惊艳，试飞亮点纷呈，实现了多项技术突破。在起飞、悬停、机动巡航等全流程满功率运行状态下，无人机运行平稳，氢电动力飞控、供氢、热管理、抗风、抗乱流等核心系统的高原适配性表现良好，成功验证了高原极寒环境下氢能无人机的宽温运行能力、低温快速启动能力和连续工作能力，彻底打破了“高原飞不起来、飞不久”的技术瓶颈。

　　此次试飞成功为氢能无人机发展开辟广阔空间，应用场景与价值在宏微观层面同步凸显。微观上，其可替代传统无人机，适配西藏高原极端场景：续航达3-10小时，单次覆盖数百公里，提升巡检、测绘等作业效率；零污染排放契合高原生态保护，3-5分钟加氢解决偏远地区补能难题。宏观上，其契合国家氢能应用与低空装备产业政策，借力政策红利实现长远发展。未来，盛科航宇将深化研发，推动其在高海拔、极寒地区落地，助力边境安防、生态保护等领域高质量发展，推动氢动力航空产业化，填补产业空白，提升我国低空经济核心竞争力，为“双碳”目标注入动能。

　　盛科航宇的快速发展，离不开沈北新区低空经济产业生态的强力支撑，而此次试飞成功，也进一步丰富了沈北新区低空经济的产业内涵，彰显了区域产业发展的强劲势头。作为东北低空经济创新引领区、产业集聚区、应用示范区，沈北新区抢抓低空经济发展战略机遇，以新质生产力为引领，构建起“研发一制造一测试一运营”全链条产业生态，打造出多个全国、东北“首个“亮点，树立了低空经济发展的“沈北标杆”。

　　目前，沈北新区斩获5个全国“首个”、8个东北“首个”，空域数量、起降点数量等5个方面全省最多，场景覆盖度与丰富度全市首位。产业上，众飞低空产业园投用，盛科航宇等重点企业聚焦电能、氢能飞机研发制造，重点产品相继下线，形成东北首个全吨位货运无人机矩阵；基础设施上，获批14个空域、2条验证测试航线，建成21个标准化临时起降点，落地东北首个低空机载设备质检中心，构建“空一地一网”低空运行支撑体系；场景应用上，推行“一网统飞”模式，落地特色应用场景，大幅提升城市治理与民生服务效能。

　　沈北新区相关负责人表示，未来，沈北新区将持续做强基础设施、做优产业生态、做精应用场景、做实服务保障，以打造全国知名低空经济集聚区为目标，抢抓产业发展窗口，联合科研院所布局前沿技术，推动低空经济规模量级跃升，全力建设东北领先、全国一流的低空经济发展高地。(完)

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