发布时间:2026-04-23 19:57:46 来源: 一点资讯
中新网记者 蒋雪林 摄
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中国新闻网
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你知道高铁接触网是如何架设的吗?在南宁至珠海高铁玉林北至岑溪东段施工现场,来自中铁电气化局集团有限公司的四名接触网工人,向记者展示了这一过程。他们作业的升降平台离地约五米。施工中,平台需不断升降、摆动,工人必须克服高空晃动带来的恐惧心理。放线车作业时,要求一次成型,中途不能停车,也不能反复上下。为避免碰撞,工人们要反复低头弯腰。在紧线环节,一名壮实的青年需要用力旋转力臂,一般熟练工最多能连续旋转60圈,因此四人需轮流上阵才能完成一次拉伸作业。这个四人班组分工明确:工长石雪涛负责操作作业平台,他已在广西从事高铁“四电”接触网工程建设多年,南珠高铁玉岑段是他参与建设的第三条高铁项目。组员吕冠玉和郭荣安主要负责给接触网挂滑轮,这项工作必须眼疾手快,稍不留神就会错过挂设位置,导致停车,影响效率和质量。组员周鹏伟负责辅助工作,为吕、郭二人提前做好各项准备,确保作业连贯。自今年春节后复工以来,石雪涛已两个多月没回家。工作之余,他常与家人视频通话。他盼望着玉岑高铁早日建成通车,那时就能与家人团聚了。图为石雪涛(左二)正在带领工友们进行接触网导线下锚紧线工作。
【编辑:李太源】
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