发布时间:2025-06-13 01:42:04 来源: 盖饭娱乐
中新网漳州6月12日电 (张金川 何卫东 文子豪)6月12日,随着最后一块桥面板缓缓落下,漳汕高铁东山跨海特大桥栈桥顺利合龙。同日,作业团队完成了东山跨海特大桥的首个海上桥墩施工。
漳汕高铁东山跨海特大桥全长20.26公里,连接福建省漳州市云霄县、东山县和诏安县,是漳汕高铁重点控制性工程之一,由东南沿海铁路福建有限责任公司建设,中铁大桥局集团漳汕高铁4标负责施工。据中铁大桥局集团漳汕高铁4标项目部一工区经理王如川介绍,此次完成合龙的栈桥位于主桥北侧11.5米处,全长9.4公里,是东山跨海特大桥的海上施工“辅道”和“平台”,系工程重要控制性节点。栈桥桥面两侧设置拼装式护栏,人行道设置于栈桥右侧,实现人车分离。
栈桥跨度大,施工条件复杂。东南沿海铁路福建有限责任公司组织项目部开展技术攻关,克服大风和海水侵蚀困难,兼顾航道通行需求,采取从两岸往中间同时进发的方式施工,顺利完成合龙。为了让栈桥能够抵御海风和海浪干扰,项目部提前预制好栈桥铺设所需模板,利用北斗卫星定位系统精准计算钢管桩施工位置,确保打桩机在作业过程中按照预定的轨迹和位置进行作业,提高了打桩作业的精度。
为满足通航要求,项目部在渔船通航处预留了最宽28米、距海面最高10.7米的缓坡。王如川称,栈桥合龙后,海上施工作业“大动脉”彻底贯通,将诏安湾海域的施工距离由20公里缩短至9公里,为桥梁施工按下了“加速键”,东山跨海特大桥建设驶入“快车道”。
漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分,建成后将与福厦高铁、汕汕高铁连接,将进一步完善区域路网结构,促进粤闽两省产业资源的整合,加强长三角、粤港澳大湾区与东南沿海城市群的联系,推动区域经济社会协调发展,具有十分重要的意义。(完)
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