🐑大屿山锚地进入常态化运营 中国基建“出海”再添新通道🐼
发布时间：2025-12-25 03:37:16 来源: 新浪微博
中新网广州12月24日电 (记者 许青青)据黄埔海关24日介绍，一艘装载西非港口扩建项目关键设备的半潜运输船，近日从广州港大屿山锚地顺利启航。此次作业是广州港口岸扩大开放通过国家正式验收后，大屿山锚地完成的首单出口作业，标志着大屿山锚地正式迈入常态化运营阶段。
装载西非港口扩建项目关键设备的半潜运输船从广州港大屿山锚地顺利启航。张海龙 摄
锚地是供船舶在水上抛锚进行避风、引航以及货物过驳的水域。大屿山锚地位于珠江口水域，是珠三角港口群水深条件最好的大型生产型锚地之一，可支持15万吨级及以上超大型船舶开展减载、过驳、大型设备半潜装卸以及清洁燃料补给等作业，是粤港澳大湾区江海联运的重要枢纽。以往，大屿山锚地每半年需临时批复开放。今年12月，该锚地被正式纳入广州港口岸管理，实现了常态化开放。
本次启航的半潜运输船，承运的是西非科纳克里等港口扩建项目所需的关键基建设备与码头设施部件，设备总重超5700吨、价值超7000万元。为保障首单作业顺利推进，黄埔海关所属黄埔老港海关为企业提供“一站式”服务，船舶进出境、货物申报、港口作业计划等环节全部实现线上办理。在监管环节，对锚地作业实施一次登临、一次查验、一次放行，并综合运用5G视频、智能识别等科技手段，实现“远程+现场”精准监管，整体通关效率大幅提升。本次出口货物从申报到放行仅耗时6小时。
黄埔海关所属黄埔老港海关关员在大屿山锚地对正式验收后首单出口业务实施监管。张海龙 摄
值得注意的是，此次海关监管服务从传统的码头“岸边”前移至辽阔的海上“锚地”：关员乘船到锚地，登上货轮实施查验，货物放行后可直接从锚地进出口，省去了船舶靠泊码头的等待时间，整体可为企业节省4-5天，有力保障铁矿、煤炭等大宗资源商品供应稳定。
“大屿山锚地进入常态化运营，预计广州港锚地每年可新增超千万吨外贸货物吞吐能力。”广州港船务有限公司总经理冯卫东说。
黄埔海关表示，接下来将进一步释放大屿山锚地的枢纽潜能，推动粤港澳大湾区港口群协同发展，助力更多“中国制造”通过这一海上新通道走向世界。(完)
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