发布时间:2025-12-20 00:42:24 来源: 中文网
中新网济南12月19日电 (记者 沙见龙)据中铁十局19日消息,由该局承建的潍宿高铁至青岛连接线ZQSG-1标段关键控制性工程——跨S215省道(60+100+60)米连续梁顺利实现合龙,标志着该标段架梁通道上的最大规模现浇梁主体结构完成,为后续全线箱梁架设与桥面施工奠定了坚实基础。
图为建设现场。(无人机照片)郭小宁 摄
该连续梁全长221.7米,主跨达100米,采用梁柱式支架现浇法分9个节段浇筑,累计浇筑混凝土3813立方米。施工过程中,面对邻近营业线、跨省道车流量大、作业空间受限等多重挑战,项目团队通过建立穿透式安全管理体系,每日开展全覆盖巡查,并运用信息化手段实时排查隐患,同时在跨路施工段采取满铺钢板封闭作业,联合交通部门实施临时管制,实现了“安全零事故”目标。
据悉,此次合龙是标段内桥梁由下部结构向上部结构转换的关键节点,直接影响后续架梁进度。项目部在施工中深度融合技术质量管理提升行动,通过工艺优化与协同作业,有效提升了施工效率。
图为建设现场。(无人机照片)郭小宁 摄
新建潍宿高铁至青岛连接线是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,也是沿海通道的关键联络线。项目建成后,将构建青岛北上南下的快速铁路通道,进一步加密完善区域高铁网络,提升青岛铁路枢纽功能,对促进山东半岛经济社会高质量发展具有重要战略意义。(完)
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