发布时间:2026-05-15 17:13:04 来源: 一点资讯
中新网宜昌5月15日电 (董晓斌 廖亮亮 郑子贤)由湖北交投集团投资、蜀道集团四川路桥和中交二公局联合承建的湖北枝江长江大桥于15日15时实现合龙,为项目今年下半年建成通车奠定重要基础。
湖北枝江长江大桥顺利合龙。周星亮 摄
枝江长江大桥连接枝江市区和百里洲镇,全长1549米,主跨890米,是目前在建世界最大跨径钢-UHPC组合梁斜拉桥。本次合龙段长6.95米、宽47.5米、重达148吨,其架设是全桥施工中技术难度最高、精度要求最严的环节。
四川路桥当枝松3标项目总工汪林说,为确保顺利合龙,项目团队采用“船运+桥面吊机”联动作业方案,通过顶推系统实时控制合龙口精准尺寸,并结合斜拉索索力调整和高精度三维定位,实现了合龙段的毫米级精准对接。
项目团队采用“船运+桥面吊机”联动作业。董晓斌 摄
湖北交投宜楚建设公司副总经理严少波表示,施工方还在大桥两侧设置了4.5米宽的慢行系统,此举虽加大了桥梁结构设计、施工建设难度,但满足了民众多样化的出行需求。
百里洲镇位于枝江市长江荆江段,面积212平方公里,人口约10万人,是长江中游最大的江心洲。由于四面环水,无对外陆路通道,修建跨江大桥是当地民众多年的期盼。
大桥通车后,枝江市区与百里洲镇民众过江时间将由原来的数小时缩短至5分钟,同时畅通百里洲砂梨、棉花等特色农产品流通渠道,激活江心洲生态文旅资源,带动环岛休闲、江滩度假等业态兴起。
枝江长江大桥将破解当地民众的出行难题。周星亮 摄
“我们祖祖辈辈都在盼着这座桥。”78岁的百里洲退休教师魏同书说,以前出门全靠轮渡,遇到大风大雾就停航,孩子上学、老人看病都得看老天爷的脸色,如今大桥合龙,“心头这块石头终于落了地。”(完)
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