发布时间:2025-07-01 01:49:34 来源: 中国汽车报
中新网曲靖6月30日电 (李庆华 刘超)6月30日,由中铁十八局承建的渝昆高铁全线最长单洞双线隧道——宝云隧道安全贯通,这是全线首座贯通的16公里以上特长隧道。
宝云隧道位于云南省曲靖市会泽县境内,全长16.8公里,最大埋深386米。隧道地处云贵高原,地形起伏大,地质构造复杂,遭遇软岩变形、断层富水、岩性突变等不良地质。像这样的复杂地质隧道,很少采用单洞双线设计。
中铁十八局渝昆高铁项目部现场负责人刘刚介绍,因为受地质条件、建设成本和便于大型机械化施工组织等因素,宝云隧道采用单洞双线设计。施工过程中,运用地质雷达、超前水平钻孔等先进技术精准掌握前方地质情况,采用3个辅助坑道,8个工作面同时进行施工,确保了隧道按期贯通。
随着宝云隧道贯通,渝昆高铁云南段隧道已贯通41座,隧道贯通已达75%。此外,路基土石方工程已完成98%,桥隧施工完成92%,站后“四电”及站房工程正在加速推进。
渝昆高铁全长约700公里,其中云南段长388.6公里,是云南省内首条设计时速350公里的高速铁路。待全线建成通车后,重庆到昆明的行车时间将大幅压缩。(完)
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