
7月1日,陕西延安,工作人员在贯通仪式上作业。当日,西延高铁铺轨到达延安,顺利实现轨道贯通。西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁,穿越黄土高原沟壑区,全线桥隧比高达91%,设计速度350公里每小时。中新社记者 张远 摄

7月1日,陕西延安,延安站内举行贯通仪式。当日,西延高铁铺轨到达延安,顺利实现轨道贯通。西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁,穿越黄土高原沟壑区,全线桥隧比高达91%,设计速度350公里每小时。中新社记者 张远 摄

7月1日,西延高铁铺轨到达延安,顺利实现轨道贯通。西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁,穿越黄土高原沟壑区,全线桥隧比高达91%,设计速度350公里每小时。图为延安站。(无人机照片)中新社记者 张远 摄

7月1日,西延高铁铺轨到达延安,顺利实现轨道贯通。西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁,穿越黄土高原沟壑区,全线桥隧比高达91%,设计速度350公里每小时。图为延安站内的高铁轨道。(无人机照片)中新社记者 张远 摄

7月1日,西延高铁铺轨到达延安,顺利实现轨道贯通。西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁,穿越黄土高原沟壑区,全线桥隧比高达91%,设计速度350公里每小时。图为延安站内的高铁轨道。(无人机照片)中新社记者 张远 摄

7月1日,西延高铁铺轨到达延安,顺利实现轨道贯通。西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁,穿越黄土高原沟壑区,全线桥隧比高达91%,设计速度350公里每小时。图为延安站。(无人机照片)中新社记者 张远 摄
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