👨青藏铁路拉萨火车站迎来返程高峰 探访车站“幕后指挥官”🙁
发布时间：2026-03-11 20:05:52 来源: 金融界
中新网拉萨3月11日电 (格桑央金 程浩)近日，随着高原天气回暖，中国铁路青藏集团有限公司拉萨车站迎来务工流返程高峰。在拉萨火车站一间40平米左右的行车室内，一群“幕后指挥官”正以毫秒级的精准调度，织就一张安全、有序、高效的春运运输网——他们，就是车站的“神经中枢”：行车班组。
控制台前，15台电脑屏幕同步闪烁，信号灯如星辰明灭。行车室要对每一趟列车的进路排列、到发时刻、股道占用状态实时掌握，数据流转牵动全站运行节奏。这里没有站台的喧嚣，却掌控着列车安全的命脉；这里不见旅客身影，却是“平安春运、有序春运”最坚实的安全保障。
图为拉萨车站内行车班组工作中。格桑央金 摄
面对春运期间客车开行密度高、接发间隔短、线路运用趋于饱和的严峻考验，车站行车岗位的坚守显得尤为不易。为提升运输效率，行车班组动态盯控列车运行状态，科学优化接发顺序，精细测算合理运用股道，标准化操作排列进路，最大限度压缩列车停站时间。
这间小小的屋子，更是信息交汇的“枢纽站”。据统计，春运高峰期，每位值班员日均接打电话、发布指令至少200多次，声声指令环环相扣，编织成一张严密的防护网。
针对极端天气、设备故障等突发情况，车站建立“行车—客运—设备—应急”四方联动机制，完善应急预案，并多次开展实战推演。一旦发生异常，行车室第一时间启动响应，在确保安全前提下迅速调整运行方案，最快恢复运输秩序。
拉萨火车站副站长普布次仁介绍，在春运客流激增的高压下，行车班组通过优化调度算法，将列车平均停站时间压缩了1.5分钟，这看似微不足道的数字，在密集发车时段却为全线畅通争取了宝贵的“黄金窗口”。
正是这群默默无闻的铁路人，用冷静的判断、精准的指令和无声的坚守，在海拔3650米的雪域高原，为万千旅客铺就一条条温暖、安心的回家路。(完)
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