✨长三角海关聚力打造 “智慧+长三角” 品牌矩阵🔯

　　中新网上海12月23日电 (邱实 周航 姜煜)2025年以来，长三角区域五个直属海关紧扣“一体化”和“高质量”核心要义，创新打造“智慧+长三角”品牌矩阵，构建起全方位、多层次、高效率的海关监管服务体系，为长三角一体化高质量发展注入强劲动能。

　　2025年1月至11月，长三角1市3省(上海市、江苏省、浙江省、安徽省)合计完成进出口值15.46万亿元，同比增长6.2%，占同期中国外贸进出口总值的37.5%，比重较去年同期上升0.9个百分点，在复杂多变的国际经贸环境中交出了亮眼答卷。

　　物流是经济循环的“大动脉”，更是长三角一体化发展的“生命线”。长三角五海关聚焦互联互通，创新物流监管模式，助力构建“水水直联、空陆联动、多式联运”的现代化物流通道体系，让商品流动更高效、贸易往来更便捷。

“联动接卸”创新模式目前已覆盖江苏、浙江、安徽、江西4省15港。上海海关供图

　　今年以来，上海海关会同南京、杭州海关推动“联动接卸”创新模式拓展至江苏通海港、吕四港及浙江海宁港，目前已覆盖江苏、浙江、安徽、江西4省15港，形成“枢纽港引领、支线港协同、内河港支撑”的一体化运营格局。2025年1月至11月，该模式累计完成进出口48.5万标箱，有效降低了企业物流成本，提升了长三角港口群的整体竞争力。

　　在洋山港与太仓港之间，更具科技含量的“联动接卸2.0版”正在加速落地，通过“数据网联、多关互动”的创新机制，让货物在不同港口间的流转更顺畅。

全国首个跨省市航空前置货站“上海机场—苏州前置货站”。上海海关供图

　　上海、南京海关联动创新，建设全国首个跨省市航空前置货站“上海机场—苏州前置货站”。这一模式将海关监管服务“前移”，企业可在苏州工业园区完成海关查验，货物在海关监管平台的全程智慧化监控下，直达上海机场后即可装机出运，物流时间较常规通关模式节约12—24小时，同时通过民航专用车辆开展集约化运输，能够节约企业成本10%—30%。自今年4月正式启用以来，已有约387票、价值2100万美元的货物通过该前置货站出口到全球37个国家和地区，打通了长三角空运出口的“最后一公里”。

　　面对国际贸易格局的新变化，长三角五海关主动对接市场需求，开辟多种转运方式，为企业提供更灵活的运输选择。宁波海关开辟“海铁快线+中东快航”物流新渠道，将海铁联运的稳定性与国际快航的时效性相结合，为“一带一路”贸易提供了高效运输解决方案，9月22日，该海关同步助力宁波舟山港将快航航线延伸至北冰洋，标志着全球首条中欧北极集装箱快航航线成功通航；杭州海关联合区域各海关开设7条“卡车航班”线路，并将服务延伸至武汉、长沙等长江沿线机场，构建起长三角辐射中部地区的陆路出海通道网络。便捷的物流通道带动了贸易的快速增长，2025年1月至11月，长三角1市3省对共建“一带一路”国家进出口7.79万亿元，增长11%。

杭州海关联合上海、宁波海关开设油料供船“直通车”。上海海关供图

　　大型装备制造、石化等传统产业是长三角经济的压舱石。在船舶制造领域，上海、南京、合肥海关顺应区域内大型船企集团化运作趋势，联合推行企业集团保税监管模式，支持企业在集团内部便利调拨使用保税料件，有效解决了以往料件流转手续繁琐、资金占用压力大等问题，为第五代LNG运输船等船舶产品的顺利交付提供了有力保障。

　　在能源保障领域，为解决长三角港口靠泊船舶“加油难”“油料供应不足”的问题，杭州海关联合上海、宁波海关开设油料供船“直通车”，供油企业只需向启运地海关申报一次油料出库，装油船即可直接到受油地为船舶供油，避免了从启运地到受油地转库等流转环节及由此产生的分销、仓储等费用，也减少了油料二次入库造成的损失。2025年1月至11月，长三角海关累计开展保税燃油跨关区直供业务370.11万吨，同比增长4.3%，助力宁波舟山港稳居全球第四大加油港，为区域航运业发展提供了坚实的能源支撑。

　　打造“智控长三角”品牌，构筑国门安全联合防线；打造“智旅长三角”品牌，促进旅客进出境通关一体化便利……更多“智慧+长三角”品牌正逐步成形，连点成线，结线成网，共同组成服务长三角一体化发展的海关品牌矩阵。

　　下一步，长三角五海关将以更实的举措、更强的合力，持续深化改革创新，强化协同联动，不断丰富“智慧+长三角”品牌内涵，为长三角更高质量一体化发展作出海关的更大贡献。(完)

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